<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
  <channel>
    <title>橙星 - 出海营销与AI服务</title>
    <link>https://www.fdemate.com</link>
    <description>橙星以谷歌SEO为核心，联动SEM广告、海外社媒和网站内容，串起营销底座、多渠道流量、询盘承接与数据复盘。</description>
    <language>zh-CN</language>
    <atom:link href="https://www.fdemate.com/feed.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/>
    <item><title>做外贸还死守平台？工厂独立站如何抢占海外流量</title><link>https://www.fdemate.com/industry/%e5%81%9a%e5%a4.html</link><guid>https://www.fdemate.com/industry/%e5%81%9a%e5%a4.html</guid><pubDate>Wed, 14 Oct 2026 03:42:33 +0000</pubDate><description>很多模具、塑胶制造外贸企业，长期依赖第三方B2B平台获取客户。平台流量竞价激烈、客户数据不归企业自有，同行内卷压价严重，不少工厂投入大量推广费用，却很难沉淀属于自己的品牌资产。想要突破获客困局，搭建属于自身的外贸独立站，已经成为制造型企业出海的重要选择。




为什么越来越多工厂选择B2B独立站建站？



对于模具、塑胶零部件生产工厂而言，第三方平台相当于集市摊位，流量受平台...</description></item>
    <item><title>锂电池出口运输合规：UN38.3、危包证、SDS 与空海运鉴定怎么准备</title><link>https://www.fdemate.com/industry/lithium-export.html</link><guid>https://www.fdemate.com/industry/lithium-export.html</guid><pubDate>Sat, 10 Oct 2026 20:30:32 +0000</pubDate><description>只要产品里有锂电池，出运就不再是“普通货”：海运、空运都要按第 9 类危险货物处理，报关和订舱时会被要求提供一连串文件。很多出口商被“UN38.3”“SDS”“危包证”“空海运鉴定书”这些名词绕晕，其实每一份文件只回答一个问题，分清楚了就不会漏。

先给一句可以照做的结论：出运前第一步不是办证，而是先确认产品的 UN 编号（电池是单独运输、和设备一起包装，还是装在设备里），再按这个编号准备 UN3...</description></item>
    <item><title>GA4 数据保留期怎么设：2 个月还是 14 个月，历史数据什么时候会被删</title><link>https://www.fdemate.com/seo-articles/ga4-retention.html</link><guid>https://www.fdemate.com/seo-articles/ga4-retention.html</guid><pubDate>Sat, 10 Oct 2026 20:30:32 +0000</pubDate><description>到了年底要做同比，打开 GA4 的探索报告，却发现去年同期的数据一条都查不到——第一反应通常是&amp;#034;GA4 又出问题了&amp;#034;。其实数据没丢，是它按自己的保留规则到点被自动删掉了。这件事如果在资源上线时没设置好，等到需要复盘时才发现，往往已经来不及。

先给可执行的结论：标准版 GA4 媒体资源的用户级与事件级数据，保留期只能选 2 个月或 14 个月（360 版可到 26 / 38 /...</description></item>
  </channel>
</rss>